国鉄型好きの撮り鉄大学生のブログです。旧Maxはやぶさの撮影日記


by Max-Hayabusa

4/28 あけぼの・169系

前日は高崎に泊まり、この日はあけぼのからの169系撮影

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撮影地:神保原~新町
前日カツかったので、今度は切り位置を変えてみたけど、左の架線柱を左の壁にしてもパン抜けそう。次はV構図で撮りたい。

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撮影地:御代田~信濃追分
急行「志賀」として運転された169系6両。タイガーロープのない穴場で撮影。湘南色の6連は美しい。

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撮影地:信濃追分~御代田
返しは定番の浅間山バックで撮影。こちらは、急行「信州」。

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撮影地:屋代~千曲
篠ノ井からの返しは時間がカツい中、屋代付近のカーブで撮影。タイガーロープがうるさい。マークなし湘南色6両を撮影できるチャンスは篠ノ井→戸倉のみ。

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撮影地:西上田駅
西上田で後続の快速を待避。快速に抜かれる急行という状態。それにしても、しな鉄の普通列車は大半が2両ワンマンになってしまった。

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撮影地:平原~御代田
このあとは169系の9両を俯瞰で撮影。9両だとやはり長いです。

軽井沢のGW渋滞を抜けて、軽井沢駅へ。

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撮影地:軽井沢駅
撮影会で撮影した湘南色・しな鉄色の並び。逆光側で撮影会をやるのはナンセンス。

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撮影地:御代田~平原
〆は御代田で169系9両 しな鉄色を撮影するのはおそらく最初で最後
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by Max-Hayabusa | 2013-04-29 19:36 | 撮影記(鉄道)
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撮影地:中軽井沢~軽井沢
まずは、信州を撮影。編成写真で急行幕を強調しながら、浅間山も入れられました。

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撮影地:御代田~信濃追分
白山の送り込み。先ほどの撮影地でそのまま撮影を続けてもよかったのですが、返しに間に合わないので移動してこちらで撮影。

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撮影地:信濃追分~御代田
浅間山バックの有名撮影地で白山を撮影。HMのシールの質感が少し残念。

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撮影地:信濃追分~御代田
同じ場所で下り信州も撮影。

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撮影地:屋代~千曲
続いて信州の回送を撮影。貴重なタイガーがかからない撮影地。

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撮影地:塩尻~小野
帰りがけにミニエコーを撮影。

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by Max-Hayabusa | 2013-03-09 19:56 | 撮影記(鉄道)
始発で新郷の有名撮影地へ。

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撮影地:新郷~武州荒木
デキ客レの回送。こちらは納得の結果

返しはやらずにしな鉄へ移動

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撮影地:信濃追分~御代田
左側の木が邪魔ですが、一応浅間山と絡めて ちなみに、この木は後日何者かに伐採されて物議を醸し出したようです。

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撮影地:御代田~平原
今度は御代田の浅間山バック直線へ もっと線路に近づきたいけど積雪のため不可能 というわけで広角気味に撮影

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撮影地:小諸~平原(東小諸駅)
上りは基本光線悪いのですが、小諸付近だけ線路が南北方向に走っているので、普通の編成写真を抑えました。

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撮影地:御代田~平原
有名な陸橋からの見下ろし撮影地

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撮影地:平原~御代田
たまたま見つけた俯瞰ポイント なかなかいい絵が撮れるのだが、この画角の右に車があり、本来ならもっと大きく浅間山を入れられるはず

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撮影地:御代田~平原
平原駅手前で撮影 人工物をできる限り写さないようにした結果がこれ 微妙

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by Max-Hayabusa | 2013-02-25 11:25 | 撮影記(鉄道)
20日は碓氷峠を隔てて2つの列車をはしごしてきました。

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撮影地:群馬八幡~安中
定番安中鉄橋での撮影 しっかりと煙出してくれました。

このあと、横川へ。

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撮影地:横川駅
横川駅でDL側を撮影。

横川からはJRバス関東碓氷線で軽井沢へ。

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撮影地:軽井沢駅
軽井沢には草軽交通の7Eがいました。ちなみに、元東急バス。東急では7Eのツーステって全滅してるので、非常に懐かしいです。床が青でテールが角型だったので、1500~1700番台でしょう。

小諸までの移動はなんと169系。ダイ改で169系をしな鉄線内だけで活かす運用ができたので、その影響でしょう。

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撮影地:滋野~小諸
しっかりと急行幕出してくれました。

このあとは時間の都合で帰京。
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by Max-Hayabusa | 2012-03-21 17:09 | 撮影記(鉄道)
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撮影地:千曲~戸倉
長野DC開催時に撮影した、しな鉄の第1次湘南色169系

しなの鉄道の169系が今月いっぱいで運用離脱するという噂が流れてます。
というのも、しな鉄公式HPのお知らせで「169系が篠ノ井~長野を設備的に走れないので、当分の間、ライナー列車の車種を変更し、6両(おそらくあさま色189系で運転します」と言っているんです。
ここで、設備的にっていうのはEB装置が未装備ってことか、電源的な問題でS52以外の編成で冷房が使えないとか、いろいろ考えられる訳ですが…。
いずれにしても、しばらく169系の活躍の場が減って、残念です。ちなみに、某掲示板ではこのまま定期運用離脱なんて言われてます。実際、ライナーに関係のない運用は41運用だけなので、あながち嘘ではないような気もします。
今のところ、169をまともに撮ったことはあまりなく、大体いつも何かのついでに撮るということが多かった気が…
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by Max-Hayabusa | 2011-06-26 10:15 | 鉄道ニュース
GW前半に入ってから突然、長電からGWイベントのお知らせが出たため、今回は急遽出撃が決まりました。
朝一のあさまで軽井沢入りし、軽井沢小布施フリーきっぷを購入後、169の普通に乗り換えて中軽井沢まで移動しました。

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撮影地:信濃追分~中軽井沢
しなの鉄道をはじめ、長野の在来線はタイガーロープが張られている箇所がほとんどですが、駅の近くは張られていないことが多いです。

このあと、返しの快速に乗車し、急行型の乗り心地を堪能して一旦川中島まで行って、そのあと戻って屋代まで移動しました。
屋代からは屋代線に乗り換えて、綿内まで行きました。

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撮影地:綿内駅

走行撮影後は信濃川田での撮影会に参加しました。ゆけむりとの並びを中心に撮影しました。
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撮影地:信濃川田駅

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撮影地:信濃川田駅

撮影会後はそのまま2000系の臨時急行に乗って、長電のジャンクション・須坂へと移動しました。

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撮影地:須坂駅
須坂ではスノーモンキーとの並びが実現しました。新旧の交代シーンでもあります。

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撮影地:須坂駅
中線には3月末で引退したA編成が白幕・HMなしで留置中でした。

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撮影地:須坂駅
OSカーも定位置にいました。

須坂からは先に発車する普通で、おなじみ朝陽のカーブへと移動しました。

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撮影地:附属中学前~朝陽

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撮影地:朝陽~附属中学前

これにて今日の撮影は終了し、朝陽⇒長野⇒小諸⇒軽井沢⇒横川⇒高崎⇒熊谷とすべて在来線(+JRバス碓氷線)で移動して、熊谷駅前のホテルにチェックインしました。
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by Max-Hayabusa | 2011-05-03 21:22 | 撮影記(鉄道)